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濱州起飛東營接患者濟南降落
來源: 舜網 時間:2018/04/03


 

濱州起飛東營接患者濟南降落 2小時3地直升機空運中毒患者轉院

  2日中午,救援直升機降落在山東大學趵突泉校區操場,醫務人員將患者送往醫院。 記者王汗冰 攝

  2日9:00左右,山東大學齊魯醫院內,一名來自東營的男子前來求助。男子稱自己的妹妹大約半月前農藥草甘膦中毒,經東營市人民醫院救治后,情況仍不容樂觀,希望轉到齊魯醫院進一步治療。院方與空中120救援隊取得聯系,啟動“空中救援120聯動機制”。

  2日11:20,救援直升機自濱州起飛,半小時后接上患者。13:15左右,載有病患的救援直升機平安降落在山東大學趵突泉校區一操場內,等待多時的醫護人員立即上前實施轉移。目前,中毒女子情況穩定。

  濱州飛至東營接患者 抵濟南全程2小時

  2日9:00左右,山東大學齊魯醫院中毒與職業病科主任菅向東像往常一樣查看著病患的情況。此時,一個來自東營的求助引起了醫護人員的重視。“急診來了個東營小伙,他說自己妹妹半個月前農藥中毒,目前情況仍然危急,希望能轉來這里治療。”

  男子介紹,他妹妹這些天來一直在東營市人民醫院接受救治。菅向東與當地醫院取得聯系,確定女子是除草劑草甘膦中毒,情況不容樂觀。“從東營到濟南車程近3小時,考慮到病患的情況,要盡量縮短她離院后在路上的時間,我們開啟了‘空中救援120聯動機制’,與空中120救援隊取得聯系。”菅向東說,齊魯醫院目前共有12名醫護人員取得空中救援資格,這也是院方首例空中120救援任務。

  經過半個小時飛行,2日11:50,從濱州起飛的救援直升機抵達東營。此時,在濟南,醫護人員也已做好迎接病患的準備。經過約10分鐘的轉移后,載有病患的直升機再次起飛,13:15左右,直升機平安降落濟南,等待多時的醫護人員立即上前護送病患前往病房,整個過程約2小時。

  據介紹,中毒女子今年32歲,為何因除草劑中毒,其家人表示也不清楚,“她情況還比較危急,濟南這邊醫院的設備、經驗可能更好一點,這才聯系轉院。”

  經過初步檢查,中毒女子呼吸、食管、臟器存在多處受損,病情比較危重,但目前情況還算穩定。“已經制定了治療方案,后期會根據病情病因全力救治。”菅向東說。

  因醫院無停機條件 起降都是在學校操場

  2日13:15,醫護人員一溜小跑推著中毒女子登上救護車。看著救護車漸行漸遠,金匯通航空中救援隊負責人王晶終于松了一口氣。

  “能平安抵達,真是太好了。”王晶說,讓他這樣緊張,不僅是因這是救援隊參與的山東省第一起中毒患者空中轉移,還因為整個救援過程并非一帆風順。

  “我們接到醫院的求助,評估患者的情況后,決定立即展開空中救援。”王晶介紹,空中救援隊每次行動前,首先要確定直升機飛抵時的起降地點。東營醫院方面經確認后發現,院內有一處停車場,但已基本停滿,無法作為直升機起降地;齊魯醫院內也沒有專業停機坪。“就是說,兩家醫院都不具備直升機的起落條件,只能就近尋找其他合適地點。”

  翻看地圖后,王晶發現東營市人民醫院附近一處小學的操場具備停機條件,該小學距醫院僅7分鐘車程,是最佳的停機地點。“我們馬上與東營交警部門、人保公司取得聯系,請他們幫忙與學校方面溝通,醫院也與學校積極聯系,很快取得校方同意。”與此同時,濟南也傳來好消息。經過溝通,與齊魯醫院隔街相對的山東大學趵突泉校區同意救援隊使用校內操場,作為救援直升機的臨時起降地。“降落問題解決后,直升機馬上就起飛了。”

  王晶介紹,在飛往濟南的過程中,空中救援隊正巧遇上其他飛機正在執行訓練任務。“緊急溝通后,對方非常理解,幫忙做了避讓,真是特別感謝。”

  救援直升機全省3架 相關費用可由保險幫忙

  “這是濟南近兩個月來第二次空中轉運案例,上次是3月在章丘玉泉山附近對一名20歲女孩進行的山地救援。”王晶說,與上次從濟寧前往救援不同,這次派出的是位于濱州的救援直升機。“從距離上來說,這架是最近的,飛到東營只需30分鐘,飛到濟南不過70分鐘。”他介紹,目前空中救援隊在山東共有3架救援直升機,分別位于濟寧、濱州、青島,“因場地原因,一直沒能在濟南設點,后期仍會努力,爭取讓直升機在濟南落戶。”

  至于大眾比較關心的救援收費問題,王晶表示,救援直升機從起飛起開始計費,一般根據飛機大小不同,每小時收費4萬到7萬元不等。“費用相對比較高昂,我們也在想辦法減輕被救者的負擔。”他說,普通市民可以購買365元的全年會員卡,緊急救援無限次免費,醫院間轉運按原價9折收費。

  除此之外,救援隊還與中國人民財產保險股份有限公司合作,在該公司投保的客戶如需救援,救援費用由保險公司承擔。“對于承擔費用這一塊,以前我們只針對車險客戶,從今年起,范圍已擴大到所有投保客戶。”該公司工作人員說。據了解,該患者是該保險公司客戶,此次空中救援服務免費。

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  直升機降落之困

  市區建筑密度大醫院多無停機坪

  “像這次需要臨時尋找起降地的情況,并不是第一次遇到,市區降落難的問題一直存在。”王晶介紹,救援直升機降落需要有一定面積的空場作為“安全距離”,根據直升機大小不同,空場面積要求在“30米乘以30米”至“50米乘以50米”不等。“至少也得需要‘20米乘以20米’,還要遠離高樓、高壓線、樹木等,避免出現意外。”

  一般來說,考慮到救治時間,在醫院內降落是最佳選擇。“濟南的大型醫院大都建院時間長,當初的設計規劃中很少預留專門的停機坪,院內空地大都被前來就診的車輛占據,很難達到面積要求。”

  與此同時,這些醫院多集中在市中心附近,周圍不僅高樓林立,建筑密度大,還要避開線纜、樹木,很難找出距離合適又符合直升機降落條件的空地。“希望各大醫院在新建院區時,能考慮在院內增設停機坪,方便救援直升機降落。”王晶說。

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